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暖暖平交道位在市區中心,意外事故頻傳,甚至阻礙地方發展,居民長期要求將鐵道「外移」,讓基隆河左岸的台2丁線源遠路「內移」,但計畫從1994年提案以來,命運多舛,台鐵終於在去年提出可行性評估,但基隆市長林右昌表示,茲事體大,耗資甚鉅必須台南高雄 視訊主播正職人員工作職缺薪資 台南高雄 視訊主播正職人員工作職缺工作職缺 台南高雄 視訊主播正職人員工作職缺薪水 台南高雄 視訊主播正職人員工作職缺再詳盡考慮。



暖暖平交道的地理位置是在暖暖的市區中心,直接將暖暖切成一半,嚴重影響暖暖發展,台鐵則在1994年辦理鐵路遷移規畫研究,1998年進行細部設計並編列4.8億元預算,但因地方意見分歧,2002年預算被收回,遷移計畫突然作罷。

2005年員山子分洪道啟用後,解決了基隆河下游的淹水問題,地方人士屢屢向中央建議,將鐵道外移並與瑞八公路共構,除可減少危險,還能恢復暖暖老街風華,時任行政院長的江宜樺接獲陳情後,終於指示交通部在2013年重啟鐵道遷移的可行性評估研究。

暖暖平交道被列為全國10大危險平交道,每天往來車次逾270班,交通尖峰時段,經常造成用路人不便,且車輛穿越平交道時,必須面臨90度轉彎,易發生死角意外,導致這10年以來,平交道的遮斷桿還被撞斷29支。

台鐵初估工程經費20.5億元,之後又追加到約26億,同時計畫將暖暖車站改建為高架化車站,預計2019年發包工程、2025年完工通車,目前正進入最終審查階段。

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